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    2019年02月28日 21:08 来源:中新网安徽◇

    终于破了11选5出号规律 www.e52d.com   这两年,被誉为“中国新四大发明”的共享单车已经融入了我们的日常生活。便利、快捷、环保的共享单车,方便了用户的出行,也改善了城市的交通环境。然而,共享出行领域在短短两年之内也经历了“洗牌”。在狂热退烧之后,如何有效管理、如何继续生存,是每家共享出行企业都要面临的“大考”。作为共享出行领域的头部企业,哈啰出行日前公布了企业发展的思路和方式,探索共享经济的健康发展之路。

      制定特色化运营方案

      黄承胜是哈啰单车合肥城市经理,2月28日上午,他在合肥市经开区大华国际港附近巡查路线。据黄承胜介绍,大华国际港是经开区重点路段之一,集交通枢纽、写字楼、商业区为一体,在经开区众多点位之中很具有代表性。

      “共享单车有不少特点,其中‘潮汐性’就是特点之一。这里有不少写字楼,也有多条公交车经过,所以每天都有大量用户使用共享单车作为接驳工具,而这里就成了起点或终点?!被瞥惺に?,“根据潮汐性的特点,每天早上7~9点、下午5~7点,是这里的用车高峰期,如果不能科学调配,很可能会发生车辆堆积的情况?!?/p>

      记者在现场看到,经过运维人员的整理,大华国际港虽然人、车流量巨大,但并未出现共享单车堆积的情况发生。偶尔有几辆车没有停到停车线内,也会有工作人员上前及时整理。

      “根据不同区域的特点,我们制定了特色化的运营方案。比如大华国际港的点位,我们根据点位面积和实际用车情况,设计停车阀值为120辆。当此处的车辆超过120辆时,后台管理系统会自动发出预警,我们会派人到现场进行调度,将多余的车子运送到未饱和的区域?!被瞥惺に?,“经过试点,这种处理方式取得了很好的成效,目前已经在全市进行实行。此外,还根据每个地方的不同属性,订制特色化的运营方案,这样可以极大利用有限资源,实现有效管理?!?/p>

      政企深度互动实现双赢

      共享单车在城市里有序经营,除了企业自治之外,离不开政府部门的管理和协助。据合肥市经开区城市管理行政执法大队巡查考核中队长邵强介绍,经过一系列的政企深度互动,共享单车的管理工作已经取得了成效。

      “以大华国际港为例,以前这里经常停放3、400辆共享单车,把非机动车道、人行道堵的严严实实。但经过减量、划停车线等一系列工作后,这个点位的共享单车数量被控制在100多辆,既满足了市民的骑车需求,也保障了路面整洁?!鄙矍克?,“全区160多个共享单车点位,现在基本上可以实现有序运营?!?/p>

      邵强告诉记者,综合考虑共享单车属性、市民需求、路面情况等,城管部门也制定了一系列的管理方案。如制定了“三级管理”系统,要求共享单车企业定点管理、路面巡查、应急处置,还成立了信息联动平台,采用联动机制,将城管部门、共享单车企业、社区、物业、医院、学校等相关负责人纳入其中,发现问题及时反馈及时处理。此外,城管部门也和企业进行换位思考,既解决了企业一些头疼问题,也减轻了城管的工作负担,实现双赢。

      坚守深耕精细化运营

      共享出行行业要做的长久,需要开源节流。此前哈啰出行执行总裁李开逐曾公开表示,希望用所有的力量带来效率提升,如果没有效率,即使用户愿意用,企业也无法支撑背后巨大的成本和负担。共享单车企业资产重,客单价低,必须要加快技术进步以提高精细化运营能力,通过硬件升级、算法优化等方式,实现线下运维线上化、可视化,将运维工作从冗余低效的机械工作中抽离。

      哈啰出行坚守、深耕精细化运营,最直接的体现结果就是在被誉为共享出行“寒冬”的时候,却还能保持业务的快速增长。前不久,哈啰出行发布了《2019春节出行大数据》。出行大数据显示,2月1日至2月10日期间,哈啰出行单车、助力车、景区车等业务多元“开花”,哈啰用户累计出行总里程达8910万公里,相当于“流浪地球”飞往木星最短距离的七分之一。出行总时长累计达1825.5万小时,约等于2084年。部分三四线城市日均订单增长66.4%,中小城市单车使用率增幅明显。

      在近日举行的全国政协委员共享出行调研活动现场,全国政协委员、中国证监会原主席肖钢表示,由于共享经济的出现,市场经营主体和政府管理这两者关系遇到新的挑战。经营主体要增强模式可持续性,而不是仅仅依赖烧钱来竞争。对政府部门来说,要创新管理模式,不能停留在用传统思维来管理新技术条件下的社会问题。同时,应建立共享经济的信用信息共享联盟,强化行业自律管理,实行诚信行为“红黑名单”制度,建立跨地域跨行业的守信联合激励和失信联合惩戒机制。

      全国政协委员、民建中央常委、上海市副主委,上海申银万国证券研究所有限公司首席经济学家杨成长也表示,共享出行行业发展的核心是政府、市场和技术三者的合力?!耙盐兆∥颐亲龅氖欠褚?,一定要对中国服务业业态、趋势、政策总体导向把握住?!毖畛沙け硎?,“同时要解决共享单车的社会公益性和共享性、商业性之间的关系。在某种程度上来讲,做好共享出行行业,必须要从公益出发,以商业为结果。行业规则要靠企业、政府慢慢推动去形成,从发展的问题当中及跟政府之间的衔接点上,去寻找形成既适合行业健康发展的行业规则,又能够保证市场健康有序地运行?!?/p>

    编辑:刘浩

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